01ビークテクノロジー
ドリフトのすべての翼の前縁は最適に補強され、吸気口はグライダー内部でより良い内圧と空気の流れを作り出すために戦略的に配置されています。これにより、グライダーはより高い耐コラプス性を持つことになります。リーディングエッジは鳥のくちばしに似た形状にデザインされているため、ビークテクノロジー（くちばしテクノロジー）と呼ばれています。
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Carancho
カランチョ
ドリフト初のパラグライダーはどうあるべきかを議論したとき、私たちはエレガントで安全、そして幅広いパイロットに対応する普遍的なグライダーを作りたいと思いました。私たちのゴールは、乱気流下でも快適さを提供できる信頼性の高い、楽しいグライダーをデザインすること、そしてエントリーレベルのパイロットに十二分に対応できるグライダーをデザインすることでした。こうして誕生したのがカランチョです。
卓越した安全性により、カランチョは意欲的な初心者に最適なグライダーです。このグライダーを使用することで、あなたの飛行技術と空中での自信を素早く身につけることができます。とはいえ、ターゲットとなるのは初心者パイロットだけではありません。
リラックスしてフライトを楽しむ人や、高度なパッシブセーフティを求める人、快適なフライトを好むベテランパイロットにとって理想的なパートナーです。空中で、そして地上でグライダーを操作するのは本当に簡単で、しかも楽しく、すべてのフライトがエキサイティングな体験となります。
主な特徴と品質
カランチョは、ライン数を最小限に抑えた革新的な3ライナーレイアウトを採用し、空気抵抗の大幅な低減を実現しています。また、リーディングエッジやインレット開口部の形状を最適化することで、失速・潰れにくさの向上やスピードレンジの強化などを実現しました。これをBeak Technology（くちばしテクノロジー）と呼んでいます。
グライダーの後縁にはミニリブが装備され、より空力的に有利になり、その結果、パラグライダーをよりスムーズかつ快適にコントロールすることができるようになっています。
翼があなたとシンクロすることを止めることはありません。その敏捷性、反応性、即時のフィードバック、そしてブレーキからのダイレクトな反応は、グライダーの全ての動きを感じながら、リラックスして長く調和のとれたフライトを楽しむための空間を与えてくれます。
カランチョは驚くべきオールラウンドなグライダーです。そのセミライトな構造は、ハイク＆フライに最適です。このグライダーは、高い性能と素晴らしい滑空性能に優れており、クロカンフライトを後押しします。さらに、そのスムーズなハンドリングは、スロープソアリングでのダイナミックなマヌーバを刺激します。
カランチョは、その穏やかな性格からEN-Aとして認定されています。しかし、そのパラメータ、最適化されたラインプラン、最小限の空気抵抗と卓越した性能により、この翼は真のEN-Bの魂を持っています。
技術情報
02空気力学的抵抗の最小化
このパラグライダーは、3ライナーシステムのコンセプトに基づいて、ラインの本数を驚くほど少なくしています。ドリフトは、キャノピーに特別なミニライン取り付けポイントを追加し、薄いライザーも追加しました。これらの特徴は、空気抵抗を最小限に抑え、グライダーの驚くべき軽量化と卓越した性能に貢献しています。
03エクストラ・スムーズ・サーフェス
グライダー表面の極めて滑らかな質感は、2種類の空間シームの組み合わせによって実現されました。ドリフトは、シームのプラスとマイナスの3D形状に細心の注意を払い、さらに、シワのないきれいなラウンド形状のリーディングエッジを作り上げることに成功しました。これにより、滑空性能と全体的なエアフローが大きく向上しています。
04フラットトレーリングエッジ
トレーリングエッジはグライダーにとって不可欠なパーツです。ドリフトは、この後縁を完璧に仕上げるために多くの労力を費やしています。主な目的は、不要な膨らみをなくすことです。これは、トレーリングエッジの背面にミニリブを使用することで達成しています。フラットなトレーリングエッジは、パイロットに最高の快適さと安定性を提供します。
05フェザーライト
カランチョは、まるで鳥の羽のように軽いです。その驚異的な軽さは、リブや対角線に可能な限り穴を開け、ラインの消費を最小限に抑えることで達成しました。使用されている素材は非常に耐久性が高く、グライダーの寿命を保証し、なおかつ重さを感じさせません。軽量なパラグライダーは、効率と敏捷性を意味します。
06簡単なパッキング
グライダーのパッキングにおいても、効率とシンプルさは重要なポイントです。パイロットは皆、パッキングにかかる時間を短縮したいと望んでおり、ドリフトチームはそれをよく理解しています。そのため、グライダーの性能を損なうことなく、可能な限り短い補強材が使用されました。簡単なパッキング機能は、パッキングと収納を快適にしてくれます。
テクニカルデータ
| サイズ | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 翼面積 （実測）(m²) |
19.08 | 21.37 | 23.53 | 25.8 | 28.17 | 30.37 |
| 翼面積 （投影）(m²) |
16.4 | 18.3 | 20.2 | 22.1 | 24.2 | 26.1 |
| スパン （実測）(m) |
10.05 | 10.64 | 11.16 | 11.69 | 12.22 | 12.68 |
| スパン （投影）(m) |
7.93 | 8.39 | 8.8 | 9.22 | 9.63 | 10 |
| アスペクト比 （実測） |
5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
| アスペクト比 （投影） |
3.84 | 3.84 | 3.84 | 3.84 | 3.84 | 3.84 |
| セル数 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
| ラインの長さ (m) |
222 | 235 | 247 | 260 | 275 | 289 |
| 機体重量 (kg) |
3.5 | 3.9 | 4.3 | 4.6 | 4.9 | 5.2 |
| テイクオフ時の 推奨重量(kg) |
50-62 | 62-76 | 73-89 | 86-102 | 97-115 | 115-130 |
| 認証重量(kg) | 50-68 | 58-77 | 68-90 | 80-103 | 93-116 | 106-130 |
| 認証クラス | - | - | EN-A | EN-A | EN-A | - |
定価508,000円
※価格は予告なく変更することがございますのでご了承ください。
素材
| Upper sail | Skytex 38 Universal |
|---|---|
| Lower sail | Skytex 32 Universal |
| Supported ribs | Skytex 40 Hard Finish |
| Unsupported ribs | Skytex 32 Hard Finish |
| Reinforcement | Porcher Sport Skyforce 160 |
| Lines | Liros (Sheathed Dyneema) PPSL 70, 120, 140, 160, 200 |
カラーバリエーション
付属品
- バックパック
- リペアキット
- Tシャツ